






東風大多利卡洗掃車功能介紹
1. 東風多利卡洗掃車采用洗,掃,吸,混合的方式收集垃圾,濕式除塵、電液PLC一鍵控制,液壓傾翻卸料的作業方式對路面進行清掃作業。
2. 采用副發動機專門驅動風機和液壓系統,保證行駛過程中能繼續工作,保證清掃過程的連續性。
3. 采用“中置兩掃盤 +噴霧降塵+中置寬幅吸嘴(內置高壓噴桿及兩側高壓噴桿)”的結構布局,對泥濘路面有更好的清潔效果,清掃過程中砂石不在飛濺揚塵,此布局便于清掃裝置與吸盤的調整與維護,轉場作業時整車通過性好。
4. 副發動機與風機之間的傳動設置設有自動離合器,可保證副發動機空載啟動和停機時與風機的自動脫離,降低了對副發動機的沖擊,提高了副發動機的工作可靠性和使用壽命。
5. 掃盤有遇障礙自動避讓保護功能和自動復位功能,遇到障礙自動回縮,越過障礙自動回位。
6. 掃盤轉速可根據各種不同的清掃工況來調整轉速,能保證在各種污染狀況下都有良好的清掃效果
7. 采用先進,高效的專用風機和可隨路面自動找平的全浮動式吸嘴,清掃效果好,使用壽命長。
性能參數簡介
項 目  | 主要性能參數  | ||
車 型  | 東風多利卡  | ||
整車型號  | CLW5120TXS6型洗掃車  | ||
底盤型號、類別、生產企業  | EQ1125SJ8CDC二類 東風汽車股份有限公司  | ||
排放標準  | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ  | ||
發 動 機  | 主機  | 底盤發動機型號及生產企業  | D25TCIF1 昆明云內動力股份有限公司 CY4SK361 東風朝陽朝柴動力有限公司  | 
功率(kw)  | 110/120  | ||
馬力(ps)  | 150  | ||
排量(ml)  | 2499  | ||
副機  | 清掃發動機型號及生產企業  | B140東風康明斯股份有限公司  | |
功率(kw)  | 102  | ||
馬力(ps)  | 140  | ||
排量(ml)  | 3200  | ||
燃油種類  | 0號輕柴油(與底盤共用柴油箱)  | ||
車輛 基本 參數  | 外形尺寸(長X寬X高)mm  | 7000*2200*2700  | |
軸距(mm)  | 3800  | ||
輪胎  | 245/70R19.5,8.25R20  | ||
輪胎數量  | 7(含1備胎)  | ||
輪距  | 前輪(mm)  | 1745  | |
后輪(mm)  | 1630  | ||
額定乘員  | 3人  | ||
前懸/后懸(mm)  | 1130/2070  | ||
接近角  | 21°  | ||
離去角  | 11°  | ||
離地高度(mm)  | 320  | ||
額定載質量(kg)  | 4355  | ||
整備質量(kg)  | 7445  | ||
***大總質量(kg)  | 11995  | ||
 專用性能參數  | 垃圾箱容積( m3 )  | 4(不銹鋼材質)  | ||||||
清水箱容積( m3 )  | 4(不銹鋼材質)  | |||||||
清掃寬度(mm)  | 2800-3200  | |||||||
清掃作業速度(km/h)  | 3-15  | |||||||
保潔作業速度(km/h)  | 15-20  | |||||||
***大清掃能力(m2/h)  | 48000  | |||||||
抽吸能力  | 密度(g/cm3)  | 2.0  | ||||||
質量(kg)  | 1.5  | |||||||
抽吸粒度(mm)  | ≥100  | |||||||
垃圾廂傾卸角  | ≥45°  | |||||||
清掃效率  | ≥96%  | |||||||
作業噪聲(db)  | < 88 符合GB7258規定  | |||||||
行駛性能參數  | 驅動型式  | 4×2后軸驅動  | ||||||
懸架型式  | 鋼板彈簧  | |||||||
鋼板彈簧片數(前/后)  | 8/10+7  | |||||||
制動型式  | 雙回路氣壓制動、鼓式  | |||||||
制動距離(滿載30km/h)  | ≤10m  | |||||||
***高車速(km/h)  | 99  | |||||||
***小轉彎半徑(m)  | 8  | |||||||
***大爬坡度  | ≥30%  | |||||||
離合器系統  | 單片干式膜片彈簧離合器,液壓操縱  | |||||||
變速器系統  | 機械式5檔變速器,帶同步器,手動  | |||||||
發動機耗油量  | 行駛(L/100km)  | 作業(L/h)  | 作業(L/10000m2)  | |||||
≤12  | ≤6  | ≤3  | ||||||
降塵系統  | 噴水形式  | 低壓霧狀  | ||||||
主要元件組成  | 水過濾器、管路、不銹鋼噴架、高壓噴嘴等  | |||||||
高壓水泵  | SYLT雙耀  | |||||||
安裝位置  | 清掃降塵  | 左右前掃盤  | ||||||
吸塵降塵  | 吸盤吸風口內  | |||||||
控制型式  | 電子控制,一鍵操作  | |||||||
液壓系統  | 型式  | 開放式,電動控制集中操縱  | |
主要元件  | 齒輪泵、擺線馬達、液壓缸、電磁閥、集成塊、高壓泵等  | ||
擺線馬達  | 三洋機械  | ||
齒輪油泵  | 長源機械  | ||
液壓油缸  | 海普瑞斯液壓油缸  | ||
液壓缸密封件  | 臺灣鼎基  | ||
液壓油管  | 廣州天河  | ||
電磁閥組  | 海普瑞斯(中意合資)  | ||
防震壓力表  | 德國 IMT  | ||
回油過濾器  | 上海索菲瑪  | ||
系統溢流壓力  | Mpa  | 10-12  | |
液壓油箱容積  | L  | ≥60  | |
電器系統  | 系統組成  | 由底盤車電路和副發動機電氣部分及專用工作裝置操作控制電路組成。  | |
底盤車系統電壓(V)  | 24  | ||
工作裝置系統電壓(V)  | 12  | ||
電控箱面板組成  | 副機轉速表、副機水溫表、機油溫度報警裝置、各種操作控制開關  | ||
控制開關  | 上海施耐德(中法合資)  | ||
可編程序邏輯控制器  | 歐姆龍  | ||
斷路器  | 海格  | ||
蓄電池型號  | 12V-70A.H (2只并聯)  | ||
風機系統  | 型式  | 專用高壓離心風機  | |
品牌  | 北坡風機  | ||
額定工作轉速  | r/min  | 2700  | |
傳動型式  | 副發動機、離合器、帶齒耐高溫A帶傳動(4根)  | ||
風機皮帶  | 浙江三力士  | ||
自動離合器  | 離心式,進口材質,質保兩年,使用壽命可達2萬工作小時  | ||
風量(m3/h)  | 5000 ~ 7800  | ||
  
清掃系統  | 型式  | 在底盤前后軸之間,車架兩側對稱位置各布置一個可升降、可外伸的立掃掃盤,掃盤旋轉由液壓馬達驅動,轉速可調。  | |
主要元件組成  | 掃盤支架、掃盤、油缸、油管、連桿、調節桿、液壓馬達等  | ||
掃刷撐開直徑  | mm  | φ800-900  | |
掃盤馬達轉速  | r/min  | 140  | |
掃盤數量  | 2  | ||
單個掃盤配刷數量  | 22  | ||
掃盤傾角調整  | 前掃盤  | 前傾5°~15° 外傾5°~10°  | |
后掃盤  | 前傾5°~10° 內傾5°~10°  | ||
吸嘴裝置  | 型 式  | 吸嘴懸掛在底盤車后輪之間,由吸嘴、滾輪、吸管組成,吸嘴體可隨動,吸嘴升降用油缸控制雙吸口寬吸嘴,內置帶高壓噴嘴的長排噴桿(噴嘴數量8),吸嘴體與路面隨動。液壓驅動電氣自動控制吸嘴升降,彈簧浮動懸掛。  | |
吸管直徑  | mm  | φ180  | |
吸管品牌  | NORRES  | ||
行走輪軸承  | SKF(斯凱弗)  | ||
行走輪耐磨外圈  | Stellana  | ||
工作狀態吸嘴邊剛性部份 離地間隙(mm)  | 5~8  | ||
吸嘴吸管風速(m/s)  | 50 ~ 65  | ||
吸嘴負壓(mmH2O)  | 380  | ||
其它配置  | 報警系統  | 倒車語音報警系統  | |
副操作系統  | 尾部帶電控操作系統,控制大廂升降及后門開關,避免用戶在駕駛室內操作因觀察不到后方情況發生安全事故。  | ||
手動泵應急舉升系統  | 如遇副發動機故障造成液壓系統不能使用,掃刷、吸盤、大廂均不能升降,可使用手動泵應急舉升系統操作。  | ||
廠家實力




售后保養
(1)汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。
(2)車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。
(3)潤滑系統保養:車輛每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次,在遇到發動機噪音過大,加速無力或水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物,這樣可以避免機油高溫下的氧化稠化,能有效的減少發動機部件的磨損,從而延長發動機壽命,提高發動機動力。
(4)冷卻系統保養:車輛在冬夏換季時應清洗保養一次,希望您正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
(5)燃油系統保養:車輛每行駛800km-1000km時需清洗保養1次,或當你發覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養1次。要清除系統內部的膠質和積碳,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
(6)變速箱保養:車輛每行駛800km-1000km時清洗保養一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。
(7)動力轉向系統保養:車輛每行駛1000km-2000km清洗需保養一次,或遇轉向困難系統滲漏,更換動力轉向機配件后,也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止并預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,徹底更換舊的制動轉向液。
(8)制動系統保養:車輛每行駛800km清洗保養一次,或遇ABS反應過早,過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質過期,徹底更換舊的制動液。
常見問題
(1)免費維修方案以及期限?
1、跟蹤服務時間:終身;
2、在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內,行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部分),超過一年,只收取零件費;
3、服務到達時間:省內,二十四小時內到達;其它地區,二十四小時內派出人員;
4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除,無故障積極預防。
(2)免費后期配件供應價格方式?
1、方式:在所在地技術服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨;
2、配件只收工本費,不加其他費用。
(3)售后服務方式?
底盤部分的維修可在用戶使用地就近的服務站解決。分布地點、技術力量、聯系方式,詳見底盤《保養手冊》。
專用裝置部分的維修,可采用電話、傳真的聯系方式,供貨方在接到用戶電話后24-28小時派專業維修人員前往使用地解決。
(4)技術培訓方案?
供貨方負責在交車給用戶使用前,在用戶所在地免費培訓設備使用人員,主要從駕駛員如何操作液壓系統及專用裝置方面進行熟悉該類車的基本原理和處理一般故障能力的培訓。
(5)我們是外地的,能不能送車?
購車流程規定客戶可以在網上訂購,簽訂購車合同。預付定金。在規定時間內送車到客戶指定地點,客戶驗車合格付全款。
(6)到廠自提車時間?
自提時間:周一至周日,08:00 - 19:00(部分自提點工作時間為9:00-18:00,如遇國家法定節假日,則以新聞發布放假時間為準,請大家屆時關注)
(7)我們這里有沒有銷售點?想看車怎么辦?
專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4S店,這是由專用車的特殊性決定的。利用現在發達的商務網絡,客戶只要來電來函下訂單,按照購車流程進行購車,會在合同規定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求,為每位用戶打造高品質、個性化的專用車,歡迎您來實地考察生產實力及產品工藝,我們會為您提供最好的服務!